문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/소련 테크 트리/프리미엄 전차 (문단 편집) ==== [[ISU-152|ISU-130]] - 8단계 ==== || [[파일:external/oi60.tinypic.com/t02tq8.png|align=left]] || ISU-122S 차체를 기반으로 개발된 중자주포이다. 1944년에 개발이 시작되어 같은 해 10월에 시제 전차가 생산되었다. ISU-122S에 장착되었던 해군의 B-13 주포 기반의 130mm S-26 주포를 사용하였다. 1945년 6월까지 시험 운행을 진행했지만 2차 세계대전 말기에 이미 122mm 주포의 관통력이 뒤떨어지기 시작하면서 실전에 배치되지는 않았다. || || {{{#!folding [ 전차 정보 펼치기 · 접기 ] || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 없음 || || 380 m || || 1,000 || || || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || V-2-10 || 520 마력 || 15 % || 750 kg || 디젤 || 6 단계 || - || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || ISU-130 || 52.6 톤 || 28 도/초 || 12,000 kg || 8 단계 || - || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 10RKM || 730 m || 100 kg || 10 단계 || - || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-3> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 130 mm S-26 || 238/212/65 mm || 490/570/640 || 철갑탄/철갑탄/고폭탄 || 960/900/850 m/초 || 760/4,000/450 || 5,000 kg || 8 단계 || || 35 || 0.37 m || 2.1 초 || 5.83 발/분 || -8~14.3 도 ||<-3> - || || {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 90/90/60 mm || 38/14 km/h || 47.7/52.6 톤 || -8~8 도 || 가능 || 5[br](더미 데이터) || [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&query=view&p=1&my=&category=&sort=PID&orderby=&where=&name=&subject=&content=&keyword=&sterm=&iskin=&mskin=&l=3358|#]] }}} || ISU-152 차체에 130mm의 주포를 장착한 변종 모델. 이 포는 우리가 잘 아는 SU-100Y의 부포급 소형 함포를 개량한 사양이다. 상당히 초기부터 있던 프리미엄 전차지만 팔라지는 않았고 개발자들에게만 보상으로 지급되었다. 2018년 9월 8일자로 아시아 서버에서 프리미엄 상점에 입성했으며, 2019년부터는 북미 프리미엄 상점에도 입고되었다. 이 전차의 가장 큰 장점은 강력한 화력과 DPM으로 포탄 한발로 웬만한 동티어는 적어도 체력의 1/4를 없앨 수 있으며, 골탄을 사용한다면 더욱 막강한 피해를 줄 수 있다. 연사력이 낮은 것도 아니라서 기본적으로 분당 6발의 포탄을 발사 가능하며, 장전기와 환풍기만 장착해도 분당 7발의 포탄을 발사할 수 있다. DPM은 2,977.11로 동티어 최상권이며, 골탄을 사용할 경우 3,463.17로 이보다 DPM이 높은 전차는 월드 오브 탱크 내에서 3대밖에 존재하지 않는다.[* 뱃저, 토터스, Strv 103B.] 문제는 이러한 장점을 다 깎아먹는 '''관통력'''으로, 관통력이 238/212/65로 8티어 구축전차가 쓰기에는 낙제점이다.[* 그나마도 2021년쯤 버프를 받은 수치다. 기존에는 215/187/65 로 사실상 중전차를 뚫는게 불가능했다.] 중형전차 정도 까지는 대체로 관통 가능하나, 중전차를 상대로는 강한 화력이 무색하게 비관통이 뜨는 경우가 잦다. 근접한 거리라면 그래도 약점부위는 뚫는게 가능하긴 한데 애초에 이 전차는 구축전차라 포탑이 없어 뺑뺑이에 취약할 뿐더러 장갑도 약해서 맞는 족족 뚫리므로 적 전차와 일정한 거리를 두는게 중요한데 멀리서 저격을 하자니 관통력이 낮아서 약점사격이 강요된다. 따라서 이 전차는 매우 강한 화력을 가져간 대신 관통력이 부족하므로 [[강약약강|경장갑 전차를 상대로는 사신으로 군림하지만, 중장갑 전차를 상대로는 답도 없는 모습을 보이기 때문에]] 플레이가 매우 어려운 전차라고 볼 수 있다. 추천하는 장비는 장전기/환풍기/조준장치. 장전기와 환풍기를 장착하기만 해도 화력이 크게 오르며, 조준장치를 추가해주면 명중률이 0.33이 되어 좀 더 수월하게 약점사격이 가능하므로 중거리 사격지원에 이상적이다. 강화 범주 슬롯에는 취향에 맞게 조준장치 또는 장전기를 넣어주면 된다.[* 조준장치를 넣으면 명중률이 0.32가 되어 좀 더 정밀한 사격이 가능하며, 장전기를 넣으면 화력이 조금 더 강해져 은탄 DPM은 3,400을 넘고, 골탄 DPM은 '''4,000'''을 넘게 된다.] 탄종 구성이 철갑탄/철갑탄/고폭탄인데 프리미엄 철갑탄이 뭔가 괴랄함 그 자체다. 같은 트리의 SU-100Y마냥 [[철갑유탄|'''일반 철갑탄보다 관통은 낮은데 공격력이 높다.''']] ISU-130을 운용한다면 프리미엄 철갑탄은 가능하면 적게 들고 가는 쪽을 추천한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기